南韓世越號船難，2024年4月16日屆滿10週年。這段期間，罹難者家屬不斷要求的查明真相與究責，因遭政權阻擋而進展有限。

家屬原本期盼，能透過船難事件作為借鏡，省思安全管理與災難應對上的不足，避免悲劇重演；但訴求卻未獲正面回應，而近兩年來，又發生梨泰院萬聖節慘案與五松地下車道淹水慘案，公共安全災難的陰霾，仍持續籠罩在南韓。

「我們家恩靜，生前夢想成為藥師，為此很努力在唸書。我只一直想著她穿著高中生制服的模樣，但若她現在還活著，現在已經28歲了，我又想像著，她應該已經成為亭亭玉立的小姐了吧？」在船難中喪命的檀園高中2年9班學生曹恩靜的母親朴貞華說道。

在和記者們交談時，過去獨力扶養女兒長大的朴女士，都面帶微笑，並以輕柔地語氣訴說對女兒的思念，但一旦不是自己發言時，她的表情，隨即暗沉下來。船難經過10年，時間的沖刷，或許稍微消解罹難者父母的激情，但極度的惋惜與不捨，仍能在10年後的今天，感受出來。

「我最羨慕的，就是每當看到有媽媽牽著女兒的手，一起去購物的背影，那最令我懷念，也常讓我想起過往時光。」朴女士感嘆說道。

10年前的4日16日，載著前往校外教學的檀園高中2年級師生，還有200名民間人士的世越號，航行在韓半島西南外海，在早上快9點10分，船隻開始傾斜並向下沉，船內廣播要求乘客於原地等候，但已有人打起電話給親人，後來船員們也對外請求支援。

聞訊後的父母們，一開始先趕到學校，電視上曾一度出現「全員皆被救出」的速報，而讓不少人放心，但沒多久這則速報就又被推翻，父母們再度陷入未知子女生死的煎熬，紛紛從京畿道趕至車程4個半小時的全羅南道珍島港。

政府對外公開的消息是「正動員一切力量盡力搜救」，但到10點半為止，世越號整艘船已翻覆沉沒，只有約160人多人順利逃出，當中很多人反映，並未看到政府派遣的搜救人員，反而是被出動到現場的海洋警察搭救上來的，多為船員。但到此時，仍有301人仍受困於船內。

「我們並非瞬間失去孩子。有的起碼等上1天到1週，長的話，則等待了1個月或好幾個月，在港口與附近的體育館等待子女歸來，歷經宛若地獄的時間。」在船難中失去女兒的罹難者家屬協議會委員長金鍾基說道。之後連續幾週，船內乘客遺體陸續被打撈上岸，但至今仍有5人失蹤。

金鍾基沉重地對記者表示：

「秀珍是我們家第3個女兒。她長得很高，鼻子很挺，眼睛又大，是最漂亮的孩子，而且很聽姐姐與爸媽們的話，是個很乖的小孩。當時兩個姐姐們，都步入職場了，我們秀珍是老么，所以我們什麼都順著她的意做…只是世越號船難，我們就被迫送走她才18歲的人生，現在經過10年，其他孩子都成人，成為社會一員，我看到都很羨慕…」
前往校外教學旅行的檀園高中2年級，共有261名師生，死於世越號船難，這是好幾個班的規模。

「有人推測，船難發生之因，可能是掌舵裝置『電磁閥』故障，導致狀況劇變而沉沒，但最終調查過程中，並無發現電磁閥故障的證據…但若是外部衝突，也未找到撞擊痕跡等證據。現在我們只能推論，無法查明證據。」南韓最大公民團體聯盟「參與連帶」營運委員長李泰鎬對記者說道。