船難發生至今，發生了矛盾現象─南韓大法院，在去年判決，國家須對世越號船難的受難者，給予賠償，等同認定國家在船難應對過程中，有疏失或存在問題。但除船長和船員被判刑外，無任何官員得到實質處罰。

這些問題看在罹難者家屬眼裡，更為痛心。他們對記者表示，之所以會出來抗爭，就是希望好好查清楚問題原委，然後得出解決方法，讓悲劇不再重演，卻受到當權者百般阻撓。

這兩年又可看到，相繼發生偶爾梨泰院萬聖節慘案，有159人死亡；還有去年，忠清北道五松的地下車道，因周邊堤防潰堤淹水，導致行駛在地下道內的車子被滅頂，又有14人死亡。

這些都是事前做好安全管理，能預防因應，至少將傷亡減少到最低的，但很遺憾地，都造成死傷慘重的結果。而跟世越號船難一樣，梨泰院慘案的罹難者家屬，也出來抗爭，卻也遭遇政府冷落；要求展開獨立調查，也被阻撓。

南韓最大的公民團體聯盟─參與連帶就認為，當局正刻意在淡化或抹除眾人世越號船難與梨泰院慘案的記憶與影響。

參與連帶營運委員長李泰鎬表示：「梨泰院慘案發生時，國家權力和政府，為阻擋家屬出面要求真相調查，而不希望讓像世越號一樣的抗爭出現，所以他們不讓梨泰院慘案，像世越號船難一樣花長時間調查，也不讓他們像船難遺族一樣，有過多要求，更不讓他們像船難一樣，提出政治異議，只顧著給慘案的家屬們施予恐懼，試圖透過抹去世越號船難，來同時消除梨泰院慘案的記憶，這是國家非常惡劣的行徑。」

世越號船難未被好好釐清，南韓大型公共事故也仍不斷上演。沒人曉得，下個安全意外，會不會就出現在你、我或我們認識的人的身邊。